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値下げしたら
おしらせが届きます
-
部品番号 41058-010 でメーカにはありません。
代表使用車種は H1 H1-A H1-C W1S A1 A1SS S1 S2 等です。
タグでもお分りのとおり、初代I.S.O.ネジ専用の部品です。
欧米でもかなり高い部品です。
旧 JIS.エンドも別に出品しておきます。
当時の品質なので、元々微細な傷がある事はご容赦ください。
状態維持の為に、防錆雰囲気の出る特殊ビニール袋で密閉保存してあります。
タグと袋は純正が付属します。
そのまま装着でもOKですが、一旦防錆クリヤーをスプレーして、面の見える部分だけシンナー等で拭き取ると良いと思います。
それでも目には見えませんが、メッキのクレーター部分に防錆クリアーが僅かながら残りますので、錆の原因になるピンホール保護になります。
部品構成図の緑○の単体部品も供給できます。
お取引はノークレームでお願い致します。
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発送は別料金の神奈川発、ゆうパック60、レターパック600、レターパック430円(厚さ制限30o以内の梱包)で行う予定です。
(レターパックは郵便保障無し)
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「フォロー」「いいね!」ボタンを押しておいて頂ければ、新出品のお知らせが届きます。
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メーカーでは41058-010は41058-009と統合になって今でも入手できますが、例のエンガチョ部品です。(写真3)
似ても似つかぬ物が来ますが、怖い物見たさに取り寄せて見ると面白いと思います。
見てくれも大切ですが、長期不潤滑による錆びで、ピン穴がかたべりしている場合、ブレーキのリーディングとトレーディング側の不同調やシューのチャタリングが起きます。(ロッドで利き始めをアジャストしても根本的には治りません。)
欧米の走る事を重んじた人達は、それを熟知しています。
最低でも銀蝋で内側を盛って、再度リーミング寸法仕上げ、そして再メッキの工程はかなりコストがかかります。
そのような時にお役立て下さい。
・締切日時
12/14 0:20
出品個数
1個
商品の状態
-
新品、未使用
最高額入札者
なし
入札履歴
なし
発送元
-
神奈川県 (送料チェック)
取引方法
モバペイ
※代引は利用できません
商品No
526560278
商品カテゴリ
自動車/バイク バイク パーツ カワサキ ブレーキ関連 その他
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家族単位での参加になりますが、おもに主人の断捨離部品を出品して行きます。
部品庫移転を数か月かけてやっと終えました。
以前の出品物完全整理はまだ8割方ですが出品再開します。
棚の関係上、厚さ12p超えの部品はまだ7割程度整理完了です。
この寸法を超える部品入札に関して、心配でしたら事前にその故お問い合わせ頂ければ直ぐに発送できるかをお答えします。
会則詳細不知の為、データ保存期間150日を超過、約600点の出品フォーマットを一から作り直しました。
3年以上かけて作った物なので、順次データーを作り直して出品して行きます。
他に未整理過去公開の部品が現在出品中数の約2倍残っており、今後のライフワークとして時間がかかりますが出品して行く予定です。
彼が長年集めてきた部品は将来きっと多くの方のお役に立てると言う考えで始めたそうなので、それにまつわる資料や知識での助っ人も趣味の一環と考えているようです。
お困りの事があれば遠慮なく聞いてあげてください。
その方が彼の張り合いにもなると思っております。
まずはご入会と「いいね!」ボタン、フォローボタンの登録をお願いいたします。
(2023/6/28 8:54 更新)